Wohin komme ich von einer Wohnung aus in 30 Minuten?
Von jedem Inserat, jeder Gebietsseite oder jedem Punkt, den du auf der Karte rechts anklickst, zeichnet Bytky alles, was du in 10, 20 und 30 Minuten mit ÖPNV, zu Fuß oder mit dem Rad erreichst, mit Abfahrt dann, wann du losfahren würdest. Jede Zone zählt die Geschäfte, Schulen, Ärzte, Parks und anderen Orte darin. Das gilt für Prag und Mittelböhmen: Öffne zum Start den Abschnitt „Wohin kommst du von hier?“ eines Inserats oder klick rechts auf die Kartensuche.
Aktualisiert am
Wie wird die Erreichbarkeitskarte gezeichnet?
Bytky fragt OpenTripPlanner, das mit den PID-Fahrplänen und dem OpenStreetMap-Straßennetz läuft, wie weit du von dem Punkt aus in 10, 20 und 30 Minuten kommst, mit Abfahrt zur gewählten Zeit. Mit ÖPNV gehören dazu der Weg zur Haltestelle, das Warten, die Fahrt, Umstiege und der Fußweg am Ziel. Das Ergebnis sind drei ineinanderliegende Umrisse, sogenannte Isochronen: Die dunkelste Zone sind 10 Minuten, die hellste 30.
ÖPNV-Erreichbarkeit ist kein Kreis. Sie zieht sich entlang von Metro- und Straßenbahnlinien und bildet Inseln um weiter entfernte Stationen. Darum wirkt die 30-Minuten-Zone oft fleckig: Die Inseln sind Orte, die du rechtzeitig erreichst, die Lücken dazwischen nicht.
Welche Fortbewegungsarten kann ich wählen?
Drei Arten und vier Abfahrtszeiten:
- ÖPNV: ganz PID, nur Metro oder Metro und Straßenbahn, jeweils mit den Fußwegen dazwischen.
- Zu Fuß und Fahrrad: entlang des Straßennetzes.
- Abfahrt werktags 8:00, werktags 17:30, samstags 10:00 oder werktags 22:30. Werktage lassen Feiertage aus, der Fahrplan ist also der eines normalen Arbeitstags.
Die Wahl macht einen Unterschied. Von Vinohrady aus umfasste die 30-Minuten-Zone 7.091 Orte mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln, 6.855 mit Metro und Straßenbahn und 6.092 nur mit der Metro, als diese Optionen im Oktober 2026 hinzukamen.
Was sagen mir die Zahlen der Orte?
Wie viel vom Alltag jede Zone in Reichweite bringt. Jede Zone zählt die Orte darin aus denselben offenen Daten wie der Abschnitt „In der Nähe“: Lebensmittel, Essen und Trinken, Schulen, Kindergärten, Gesundheit, Parks, Spielplätze, Sport und Dienstleistungen wie Post und Geldautomaten. Die Zahlen werden für jede Zone in der Datenbank berechnet, sie umfassen also jeden Ort, keine Stichprobe.
Sie machen aus „gut angebunden“ Zahlen, die du vergleichen kannst. Zwei Wohnungen zur gleichen Miete können in 20 Minuten sehr unterschiedlich viel erreichbar machen: Öffne beide und vergleiche ihre Zonen.
Wo öffne ich eine Erreichbarkeitskarte?
An vier Stellen:
- Auf jeder Inseratsseite und im Seitenpanel der Karte unter „Wohin kommst du von hier?“.
- Überall auf der Kartensuche: Rechtsklick oder auf dem Handy lange drücken, und danach wieder entfernen.
- Auf jeder Gebietsseite im PID-Gebiet, von der belebtesten Haltestelle des Gebiets aus, neben den Tür-zu-Tür-Zeiten ins Zentrum, zum Hauptbahnhof und zum Flughafen.
- Über einen mit Bytky verbundenen KI-Assistenten, der dieselbe Frage in normaler Sprache stellen kann.
Wie schnell lädt sie?
Sofort für die Standardeinstellung. Die ÖPNV-Zonen für werktags 8:00 sind für jeden Ort mit einem aktiven Inserat im PID-Gebiet vorab berechnet. Jede andere Wahl wird auf Anfrage in ein bis drei Sekunden berechnet und für die nächste Person gespeichert, die nach demselben Ort fragt.
Abdeckung und Grenzen
Wo funktioniert es und wo nicht?
Die Erreichbarkeitskarte deckt dasselbe Netz ab wie der Pendelfilter.
- Nur Prag und Mittelböhmen. Außerhalb des PID-Gebiets sagt die Karte das, statt Zonen zu zeichnen.
- Fahrten nach Fahrplan, nicht in Echtzeit: Verspätungen, Sperrungen und Ersatzbusse sind nicht enthalten.
- Fuß- und Radwege folgen den Straßen und Wegen von OpenStreetMap in gleichmäßigem Tempo.
- Die Zonen beginnen in einer kleinen Zelle um den Punkt statt direkt an der Haustür, Wohnungen ein paar Häuser auseinander teilen sie also.
- Die Zahlen der Orte stammen aus offenen Daten, denen ein neues Geschäft fehlen oder in denen ein geschlossenes noch stehen kann.
- Der Router wird neu gebaut, wenn PID neue Fahrpläne veröffentlicht, und mindestens einmal pro Woche.
Fahrpläne: PID (ROPID), CC BY 4.0 · Kartendaten und Orte: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL) · Schulen: Rejstřík škol © MŠMT · Gesundheitsdienstleister: NRPZS © ÚZIS ČR, CC BY 4.0 · Routenberechnung: OpenTripPlanner
FAQ
Häufige Fragen
Mehr über Bytky insgesamt, von den Kosten bis zur Herkunft der Daten.
Zur allgemeinen FAQWas ist eine Isochrone?
Eine Linie, die alle Punkte verbindet, die du von einem Startpunkt aus in derselben Zeit erreichst. Bytky zeichnet drei davon, für 10, 20 und 30 Minuten, damit du auf einen Blick siehst, wie weit eine Wohnung von allem anderen entfernt ist.
Rechnet die Erreichbarkeitskarte das Warten auf die Straßenbahn mit ein?
Ja. Die Fahrten starten zur gewählten Zeit und folgen dem echten Fahrplan, das Warten an der Haltestelle und beim Umsteigen zählt also zu den 10, 20 oder 30 Minuten.
Warum ist die 30-Minuten-Zone fleckig?
Weil der ÖPNV Orte sprunghaft erreicht. Eine Metrofahrt legt in Minuten mehrere Kilometer zurück, dann gehst du von der Station zu Fuß weiter. Deshalb bildet die äußere Zone Inseln um Stationen, mit Lücken dazwischen, die länger dauern.
Kann ich die Erreichbarkeit auch außerhalb von Prag sehen?
In ganz Mittelböhmen ja, so weit das PID-Netz reicht. Für den Rest Tschechiens hat der Router von Bytky noch keine Fahrpläne, die Karte zeigt dort also keine Zonen.
Ist die Erreichbarkeitskarte dasselbe wie der Pendelfilter?
Nein. Die Erreichbarkeitskarte startet bei einer Wohnung und zeigt alles, was du erreichst. Der Pendelfilter endet an einem Ort deiner Wahl und berechnet die Zeit von jedem Inserat dorthin, sodass du die Karte nach der Fahrt filtern und sortieren kannst.
Verwandte Funktionen
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